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25 Mayo 2017

Aerolíneas de bajo coste: el horizonte de la larga distancia

Expansión / Financial Times

¿Va a volar en vacaciones? Pronto podría escoger entre varias aerolíneas de bajo coste y nombre extraño para largas distancias, ya que Air France e IAG planean lanzar nuevas filiales. Sin embargo, aún no hay un veredicto sobre si el modelo de bajo coste puede funcionar en rutas más largas.

En teoría, debería hacerlo. Los costes fijos del vuelo se reparten en tramos más largos, reduciendo los costes por asiento y kilómetro. El margen para obtener ingresos complementarios es mayor; ¿quién quiere volar seis horas sin beber nada? La creación de nuevas divisiones permite a las aerolíneas rebajar las condiciones de los convenios laborales en sus negocios tradicionales -Air France afirma que Boost, su filial de larga distancia, tendrá costes unitarios un 20% más bajos.

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