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20 Septiembre 2017

El sector aéreo europeo afronta la última gran consolidación pendiente

La Vanguardia

La quiebra de Air Berlin y el concurso de acreedores presentado por Alitalia son las dos últimas víctimas del largo proceso de concentración del sector aéreo europeo, que ha precisado más de 25 años en transformar una industria dominada por las aerolíneas de bandera, financiadas por los respectivos países, en un sector competitivo y en manos de grandes grupos.

Actualmente, los cinco primeros conglomerados aéreos controlan el 46% del total del mercado europeo, mientras en EE.UU. cuatro compañías copan cerca del 70% del mercado doméstico, según datos de Bloomberg. Una circunstancia que todavía limita la rentabilidad de las aerolíneas y que precipita los últimos movimientos del mercado.

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