China ha prohibido oficialmente hoy a sus aerolíneas que paguen las cuotas de emisiones de CO2 que exige la Unión Europea por atravesar su espacio aéreo desde el pasado 1 de enero. La autoridad china ha prohibido además el aumento de los precios sin permiso previo del Gobierno.

Cuando el viernes 27 de enero Spanair cesaba de manera abrupta su actividad, sus gestores, y más directamente su presidente, Ferran Soriano, afirmaban que la retirada del apoyo financiero de la Generalitat les había cogido por sorpresa. Directamente, señaló esa misma mañana Soriano, se enteró «por los periódicos» de que no había acuerdo con Qatar Airways y de que, por lo tanto, el Gobierno catalán retiraba el apoyo financiero a la compañía.

El secretario de Acción Sindical de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en Canarias, Juan Miguel Suárez, ha subrayado que el transporte aéreo y el derecho de los ciudadanos a tenerlo "no puede estar en manos del chantaje" de las 'low cost'.

USO ha presentado este viernes sus medidas para minimizar los despidos en Air Europa pero la empresa "no las aceptado en su totalidad" y "sigue con la intención de indemnizar los despidos con el mínimo legal (20 días por año trabajado con un tope de 12 mensualidades)", según ha explicado el sindicato en un comunicado.

Ni ganador ni vencido, pero con un claro número uno. Así es como podría resumirse el intenso ejercicio que acaba de cerrarse en el sector de la aeronáutica, dominado por la incertidumbre económica, la volatilidad del precio de la energía y una pugna comercial que no cesa entre los dos grandes fabricantes de aviones, la estadounidense Boeing y la europea EADS.