Enaire rebajará el punto en el que los pilotos frustran el aterrizaje para reducir desvíos

La Opinión A Coruña

Tras empezar en abril las pruebas necesarias para instalar mejoras en Alvedro que eviten desvíos, el gestor del espacio aéreo ha decidido bajar el límite en el que los pilotos deciden si pueden seguir con la maniobra de aterrizaje en condiciones de baja visibilidad o si tienen que abortar. La medida entrará en funcionamiento el 16 de agosto. No es la primera vez que se baja este punto de decisión, que provoca que los radioaltímetros den a los pilotos lecturas erróneas de su posición, al verse afectados por los montes. Ya en octubre de 2017 se aplicó esta medida. Para la plataforma Vuela Más Alto no es suficiente todavía, ya que sigue siendo más alta que cuando empezó a funcionar el sistema antiniebla ILS, en 2008, y que sufrió modificaciones tras la ampliación de la pista.

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