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23 Enero 2019

¿Es perjudicial para las aerolíneas la liberalización del control aéreo?

Cinco Días. Análisis. Kiko Gómez Abal

El pasado 13 de Diciembre, el señor Antonio Pimentel, presidente de ACETA, publicó un artículo de opinión donde recomendaba la liberalización del servicio de control de torre y aproximación para mejorar la eficiencia, definida como coste del servicio de control por aeronave servida. Para entender el motor detrás de la liberalización de los servicios de control es necesario explicar la diferencia del sistema de tasas vigente antes de la privatización de Aena y el actual de tarifas.

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