Las coberturas retardan en Europa el impacto del precio del combustible

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IATA prevé para las aerolíneas en 2018 un beneficio neto de 33.800 millones de dólares (29.000 M €), cifra que supone un margen neto de 4,1% en 2018. Éste es un sólido desempeño a pesar del aumento de los costes, principalmente de combustible y mano de obra, pero también el repunte del ciclo de las tasas de interés. Los costes crecientes son precisamente la causa de la revisión a la baja que ha hecho la IATA de la previsión anterior de diciembre de 2017, que colocó las ganancias de la industria en 38.400 millones de dólares (32.860 millones de euros). Las aerolíneas norteamericanas liderarán en ganancias y rendimientos, seguidas a medida distancia por las europeas que logran por su amplia cobertura mejorar el rendimiento al retrasar el impacto del aumento de los precios del combustible.

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