En relación con los nuevos procedimientos de vuelo con apoyo satelital implantados desde el 14 de mayo en el aeropuerto de A Coruña, el COPAC comparte con los colegiados la ficha de aproximación publicada en el AIP con los mínimos más bajos, así como esta aclaración reciente emitida por ENAIRE.
Ante estos nuevos procedimientos, el COPAC insta a los colegiados tener en consideración los siguientes aspectos:
- Los mínimos de CAT II en la pista 21 son más elevados de lo habitual.
- Debido a los múltiples obstáculos orográficos en las inmediaciones del aeropuerto, el gradiente de frustrada requerido también es más elevado.
- Debido al espacio limitado en el umbral de la pista 21, las luces de aproximación tienen una extensión de sólo 420 m. Esta circunstancia unida a unos mínimos 110 ft. más elevados de lo habitual, lleva consigo una distancia de 210 m. desde la posición en que éstos se alcanzan hasta la primera barreta de luces de aproximación.
Estos factores podrían dificultar la aproximación por lo que el COPAC recuerda la necesidad de mantener una referencia visual en mínimos para continuar con la maniobra de aterrizaje.
