Aviación Comercial

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha emitido un boletín de seguridad alertando del incremento de interferencias en el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS), especialmente en áreas geográficas afectadas por conflictos como Oriente Medio, Mediterráneo oriental y meridional, Ártico y los mares Báltico y Negro. Estas interferencias han dado lugar a cambios de ruta o desvíos por…

Desde el 23 de febrero se ha implementado la puesta en servicio de aproximaciones paralelas independientes en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, el denominado Proyecto AMBAR. El proyecto implica cambios operacionales para las tripulaciones que operan en ese aeropuerto. El COPAC considera fundamental trasladar a los pilotos, como profesionales de primera línea, las modificaciones de procedimientos y el impacto…

El COPAC ha trabajado con ENAIRE para la aprobación del nuevo procedimiento VOR a Pamplona que permita reestablecer aproximaciones IFR a la pista 33. Debido a las especiales circunstancias del terreno que rodea el aeropuerto de Pamplona, y muy especialmente el área de aproximación de la pista 33, no es posible implementar un procedimiento con diseño de aproximación directa con…

Tras la entrada en vigor del Global Reporting Format (GRF) el pasado mes de agosto, desde el aeropuerto de Málaga se ha introducido una modificación que trasladamos a todos los colegiados para su conocimiento. La información a proveer a los pilotos de los tercios de la pista 12/30 como parte del GRF tiene ciertas particularidades que requieren aclaración en el…

La Agencia Estatal de Meteorología dispone de un repositorio con las guías meteorológicas de varios de los aeródromos en los que AEMET presta servicio. En concreto, se encuentran en abierto las guías de los aeropuertos de A Coruña, Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Bilbao, Gran Canaria, Palma de Mallorca, Santiago-Rosalía de Castro, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna y…