El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) comunica la decisión del jurado de la IV Edición de los Premios de Fin de Grado (TFG) para la mejora del transporte aéreo, que ha determinado como ganador al trabajo Does VR enhance the understanding on how to perform emergencies? (¿Mejora la realidad virtual la comprensión en la ejecución de emergencias?), presentado por Aris Martínez.
Su autor, egresado del Grado en Piloto de Aviación Comercial de la Universidad Rovira i Virgili, aborda en su trabajo las aportaciones de la realidad virtual para el entrenamiento de pilotos ab-initio en procedimientos de fallo de motor en vuelo.
El TFG analiza cómo las tecnologías inmersivas de realidad virtual impactan en la comprensión, toma de decisiones y ejecución de emergencias por parte del estudiante en comparación con los métodos de entrenamiento tradicionales.
Para la investigación se estudió una muestra de 24 estudiantes divididos en dos grupos: uno de ellos entrenado previamente para gestionar un fallo de motor en una sesión de realidad virtual y otro en un simulador tradicional. Posteriormente, se evaluó su rendimiento frente a esa emergencia en un vuelo real. La experiencia puso de manifiesto que el entrenamiento con realidad virtual aumenta significativamente la confianza del estudiante, reduce el estrés en vuelo y consolida la familiarización con los procedimientos, lo que permite una ejecución de vuelo en el mundo real más fluida.
Entre las principales conclusiones del TFG se destaca la realidad virtual como herramienta complementaria al entrenamiento tradicional para “reforzar la preparación cognitiva, procedimental y emocional del estudiante antes del vuelo real”. El jurado, compuesto por profesionales del ámbito académico y aeronáutico, ha valorado en su veredicto las “posibilidades de aplicación directa en la industria, así como su potencial para mejorar la eficiencia, reducir costes, optimizar el empleo de recursos y reforzar la seguridad operacional en el ámbito de la formación”.
Tal y como concluye el autor del TFG, este estudio “no solo busca responder a una pregunta académica, sino también contribuir a un debate real del sector sobre cómo entrenar mejor con medios más accesibles, repetibles y sostenibles”, conectando una tecnología emergente con “una necesidad formativa real, crítica y directamente relacionada con la seguridad operacional”.
Tras el veredicto de esta cuarta edición, el COPAC muestra su satisfacción por el alto nivel académico de los TFGs de los participantes y destaca las relevantes contribuciones que los pilotos universitarios realizan con sus trabajos a la mejora del sector y de la seguridad aérea. La creación en 2010 de la vía universitaria para la formación de pilotos con el impulso del COPAC constituyó un hito para la profesión, al contar con una titulación acorde a la responsabilidad de la profesión. Más de una década después, este premio visibiliza las aportaciones a la seguridad que los pilotos realizan no sólo dentro sino también fuera de la cabina de vuelo.
