11:29
09 Diciembre 2022

El COPAC manifiesta su preocupación por la seguridad de los vuelos de extinción de incendios ante la falta de previsión de las autoridades

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha trasladado a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) su preocupación por la seguridad de las operaciones aéreas de extinción de incendios ante la falta de previsión de las autoridades para hacer frente a la campaña estival, y su discrepancia con las medidas adoptadas, ya que reducen la seguridad y la prevención de fatiga de los pilotos.

Mientras los pilotos están realizando un gran trabajo en condiciones extremas por el número e intensidad de los incendios forestales que se están produciendo en todo el país, la AESA, autoridad aeronáutica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha aprobado una exención que permite aumentar las horas de vuelo de 80 a 120 sin establecer a su vez barreras de mitigación fundamentadas, incrementando la exposición al riesgo de los pilotos de extinción de incendios.

Para el COPAC no es admisible que la falta de tripulaciones de algunos operadores aéreos se intente suplir desde AESA con exenciones a la normativa en vigor en cuanto a limitación de actividad y descanso, que puede acarrear estrés o fatiga y, por tanto, dar lugar a situaciones de inseguridad.

En este sentido, el COPAC recuerda que los pilotos de extinción de incendios operan en circunstancias meteorológicas y ambientales muy difíciles, con baja visibilidad, altas temperaturas y presencia de numerosas aeronaves en espacios reducidos, por lo que su capacidad cognitiva y de toma de decisiones ha de ser máxima para ser efectivos y dar el apoyo necesario a los bomberos forestales desde el aire.

El COPAC también cuestiona que AESA establezca la voluntariedad de aceptar la exención, trasladando así a los pilotos la responsabilidad de asumir unos riesgos bajo unas condiciones de prevención inferiores.

Ante la emergencia nacional que se está viviendo este verano, el COPAC considera que esta exención debe ser una medida excepcional, temporal y de contingencia, que no debe sentar precedente alguno o ser considerada en próximas campañas de extinción de incendios. Con la experiencia de este verano y ante las previsiones de los próximos años, el Colegio Oficial de Pilotos espera que las autoridades competentes, entre ellas AESA, analicen las causas subyacentes a la escasez de pilotos en los operativos de lucha contra incendios, para identificar líneas de acción que aporten soluciones efectivas, seguras y sostenibles sin necesidad de improvisar medidas que restan seguridad.

Por último, el COPAC recuerda que los pilotos de extinción de incendios son profesionales altamente especializados que realizan un servicio público esencial para combatir los efectos devastadores de los incendios, una labor que debe realizarse en condiciones de seguridad y con la planificación adecuada por parte de las autoridades medio ambientales y aeronáuticas.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies